據(jù)東風(fēng)公司介紹，“東風(fēng)·猛士”越野車是我軍第一個(gè)第三代高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛。該系列車型的研制歷時(shí)四年半，成功研制出了配置兩種動(dòng)力總成、多種車身型式的7款車型，總試驗(yàn)里程達(dá)103萬(wàn)公里，經(jīng)受了高原、沙漠、嚴(yán)寒、酷熱等極限環(huán)境條件下的試驗(yàn)考核，展現(xiàn)了...

2011年1月27日，東風(fēng)公司技術(shù)中心越野車改裝研究所在東風(fēng)越野車有限公司揭牌，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首家越野車改裝研究所在十堰成立，東風(fēng)越野車研發(fā)力量增添生力軍。東風(fēng)公司黨委副書(shū)記范仲，東風(fēng)公司科技部部長(zhǎng)侯宇明、東風(fēng)公司技術(shù)中心主任黃佳騰等為研究所揭牌。 范...

基于自力更生的第一代軍車其意義是巨大的。但受制于我國(guó)汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，車輛的技術(shù)性能、質(zhì)量指標(biāo)、越野載重噸位和牽引重量還不能適應(yīng)軍隊(duì)武器裝備發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的需要。為此，從1975年開(kāi)始，總后勤部會(huì)同各軍兵種車管部門(mén)和科研單位，擬定了《第二代軍用...

我軍的軍車裝備走的是一條有中國(guó)特色的道路。我軍初創(chuàng)時(shí)，沒(méi)有政權(quán)，沒(méi)有后方生產(chǎn)基地，所有的裝備只有從敵人手里奪過(guò)來(lái)，這就決定了包括汽車在內(nèi)的我軍裝備雜、亂、少、舊的特點(diǎn)。以汽車為例，我軍軍車裝備的歷史起源于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的1937年底，在國(guó)共合作的...

近日，為進(jìn)一步打擊假冒軍車行為，空軍在全國(guó)各地設(shè)立了42個(gè)軍車監(jiān)理網(wǎng)點(diǎn)，集中開(kāi)展針對(duì)涉及空軍的假號(hào)牌、假駕駛證以及盜用軍車號(hào)牌等違法犯罪問(wèn)題的打假專項(xiàng)行動(dòng)。決心力度之大，可見(jiàn)一斑?？哲娪嘘P(guān)部門(mén)明確表態(tài)，嚴(yán)打假軍車，已不僅是個(gè)嚴(yán)肅的法律問(wèn)題，更...

要確保越野的安全，除了座駕性能要出色外，更要掌握越野駕駛四大心法。 1.越野車是粗豪型的汽車，不過(guò)開(kāi)越野車時(shí)卻千萬(wàn)不能粗心大意，也不能心高氣傲。進(jìn)行越野模式時(shí)，應(yīng)保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開(kāi)車。進(jìn)入險(xiǎn)要地帶時(shí)，謹(jǐn)記一字“慢”。 ...

很多人喜歡在路上的感覺(jué)，并且也不斷地經(jīng)歷著路上的風(fēng)景。或許高速公路是大家最不愿意經(jīng)過(guò)的路，因?yàn)槟翘n白和枯燥。但是日益密集的高速公路網(wǎng)絡(luò)可以使我們的足跡遍布大江南北、天涯海角，我們又何嘗不對(duì)它們心懷感激呢。 駕駛著自己的越野車去做一個(gè)長(zhǎng)途旅...