據(jù)東風(fēng)公司介紹，“東風(fēng)·猛士”越野車是我軍第一個第三代高機動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛。該系列車型的研制歷時四年半，成功研制出了配置兩種動力總成、多種車身型式的7款車型，總試驗里程達(dá)103萬公里，經(jīng)受了高原、沙漠、嚴(yán)寒、酷熱等極限環(huán)境條件下的試驗考核，展現(xiàn)了...

2011年1月27日，東風(fēng)公司技術(shù)中心越野車改裝研究所在東風(fēng)越野車有限公司揭牌，標(biāo)志著國內(nèi)首家越野車改裝研究所在十堰成立，東風(fēng)越野車研發(fā)力量增添生力軍。東風(fēng)公司黨委副書記范仲，東風(fēng)公司科技部部長侯宇明、東風(fēng)公司技術(shù)中心主任黃佳騰等為研究所揭牌。 范...

基于自力更生的第一代軍車其意義是巨大的。但受制于我國汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，車輛的技術(shù)性能、質(zhì)量指標(biāo)、越野載重噸位和牽引重量還不能適應(yīng)軍隊武器裝備發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的需要。為此，從1975年開始，總后勤部會同各軍兵種車管部門和科研單位，擬定了《第二代軍用...

我軍的軍車裝備走的是一條有中國特色的道路。我軍初創(chuàng)時，沒有政權(quán)，沒有后方生產(chǎn)基地，所有的裝備只有從敵人手里奪過來，這就決定了包括汽車在內(nèi)的我軍裝備雜、亂、少、舊的特點。以汽車為例，我軍軍車裝備的歷史起源于抗日戰(zhàn)爭時期的1937年底，在國共合作的...

近日，為進(jìn)一步打擊假冒軍車行為，空軍在全國各地設(shè)立了42個軍車監(jiān)理網(wǎng)點，集中開展針對涉及空軍的假號牌、假駕駛證以及盜用軍車號牌等違法犯罪問題的打假專項行動。決心力度之大，可見一斑。空軍有關(guān)部門明確表態(tài)，嚴(yán)打假軍車，已不僅是個嚴(yán)肅的法律問題，更...

要確保越野的安全，除了座駕性能要出色外，更要掌握越野駕駛四大心法。 1.越野車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進(jìn)行越野模式時，應(yīng)保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進(jìn)入險要地帶時，謹(jǐn)記一字“慢”。 ...

很多人喜歡在路上的感覺，并且也不斷地經(jīng)歷著路上的風(fēng)景。或許高速公路是大家最不愿意經(jīng)過的路，因為那太蒼白和枯燥。但是日益密集的高速公路網(wǎng)絡(luò)可以使我們的足跡遍布大江南北、天涯海角，我們又何嘗不對它們心懷感激呢。 駕駛著自己的越野車去做一個長途旅...