民用版本許多細(xì)節(jié)作出了修改

　　疑似東風(fēng)猛士民用版申報圖

　　左圖：悍馬H2，右圖：豐田FJ酷路澤

　　外觀細(xì)節(jié)：民用版另一個變化則是前保險杠明顯出于美觀需求做了全面修改。進(jìn)氣格柵、前大燈輪廓造型盡量接近軍版，當(dāng)然在細(xì)節(jié)上更符合民用版市場的口味。為了突顯野性的一面，刻意將輪眉外凸，有些悍馬H3的感覺，而粗壯的前保險杠又有點FJ酷路澤的影子。

　　疑似東風(fēng)猛士民用版申報圖

　　車身側(cè)面也盡量接近軍版外觀，后備廂設(shè)計則與悍馬H2不同，直接參考了軍版車型，最顯眼的當(dāng)屬呈60度角的后艙掀背造型。從尾部細(xì)節(jié)來看，明顯考慮到了便利性，左側(cè)碩大的側(cè)開把手非常明顯，后保險杠也盡量與車體相融合。雙排氣管采用內(nèi)藏式設(shè)計，更為偏向民用化的美觀取向。

　　疑似東風(fēng)猛士民用版申報圖

　　車頂造型來看，該車并未考慮天窗設(shè)計，當(dāng)然這也許只是設(shè)計方案之一，不排除未來增加天窗的可能性。不過對于越野發(fā)燒友來說，這個問題并不大。

　　或與軍用版共線生產(chǎn)，使用汽油發(fā)動機(jī)

　　動力方面東風(fēng)必須考慮民用市場的需求。即使是使用普通民用鋼板進(jìn)行制造，其整備質(zhì)量預(yù)計也會達(dá)到2噸，而且由于國內(nèi)柴油油品問題，預(yù)計動力配置更偏向汽油發(fā)動機(jī)。到底如何取舍還要看東風(fēng)對其的定位。

　　軍用版東風(fēng)猛士的懸架結(jié)構(gòu)

　　生產(chǎn)平臺方面，應(yīng)該與軍版車型共線。申報公司來自湖北十堰，而猛士的生產(chǎn)正是在此。當(dāng)然目前民版車只出現(xiàn)了這一組圖樣，未來不排除更多新品出現(xiàn)的可能，也許不久之后的諜照能為我們進(jìn)一步揭開其神秘面紗。